Ach cool, ich habe es förmlich vor Augen. Aus Santana kommend aus dem letzten Tunnel, der stark bergab geht, über das Tal hinweg, auf der anderen Seite in den Tunneleingang hinweg, scharfer Rechtsknick im Tunnel gen Norden nach Sao Jorge hinein, dann ca. 200 Meter freie Fläche gen Westen in den nächsten Tunnel hinein, über Rocha de Baixo aus dem Tunnel hinaus über das kurze Tal in den noch zu bohrenden Tunneleingang, dann den langen Bergrücken untertunneld queren und bei der Casa das Hortensias in Arco wieder raus kommend. Soweit kann ich es anhand der bereits vorgefertigten Tunnels nachvollziehen. Schwierig wird dann der Weg nach Boaventura, der ja scheinbar nicht durch den frisch renovierten Tunnel geht, sondern komplett neu gebohrt werden muss. Da sind drei Jahre doch recht knapp bemessen. ;-) Vor allem wird es dann erstmal mit der Ruhe in Arco vorbei sein. Es bleibt spannend! :-)
.. Wenn dann noch der Nord-Süd Tunnel zw Urzal und Curral gebohrt werden wird sind meine Tage auf Madeira wohl gezählt. Kann ich auch gleich in den Untergrund abtauchen.
Die Tunnel waren ja schon fertig, in diesem Abschnitt fehlten die Brücken. Bis Ponta do Pargo ist es jetzt nicht mehr viel weiter, und dann wird auch das Golfplatz-Projekt wieder vorangetrieben "ob sie wollen oder nicht" sagt M.A.
diese Karte, mit der ISBN 0-906329-27-2, habe ich schon 1970 im Casa de Turismo, wie du in meinem Buch -Madeira maravilhosa- auf Seite 15 nachlesen kannst, gekauft. Nicht nur diese "Baustelle", Lapinhas/Curral das Freiras ist darauf zu sehen, sondern auch noch der Abzweig nach Boca da Encumeada. Mit der Hoffnung diese Straßen baldigst befahren zu können, verbleibe ich mit:
Anmelden
