anscheinend werden für Nov + Dez keine oneway-Flüge angeboten , Hin-u. Rück geht
Zitieren:Hinflug Economy Plus Do, 12. November 2015 12:20 Düsseldorf DE 15:30 Funchal Flugpreis 1 Erw. 160,44 € Steuern und Entgelte 28,55 € DE = Condor Rückflug Economy Plus Do, 26. November 2015 16:30 Funchal DE 21:40 Düsseldorf Flugpreis 1 Erw. 184,11 € Steuern und Entgelte 14,88 € DE = Condor Gesamtpreis für alle Teilnehmer 387,98 € Flugdetails Preise pro Teilnehmer
Evtl. sind die Flüge einfach noch nicht freigeschaltet. Müssen ja noch mit den Piloten ueber die Frührente verhandeln :-) , Die treffen wir dann früher oder später auf M'da wieder, hihi. (Ich hab mein' Wechseljahresflug 15/16 schon 'im Sack', Hauptsache die halbarabische Airberlin existiert dann noch, aber diesen Vorbehalt gibt es ja jedes Jahr.) 'Nacht, Jasonaut.
wenn man sich den Winterflugplan als PDF aufruft, hat FNC (mit Ausnahme des Abflugorts München) eine kleine Fußnote mit dem Hinweis, dass es sich um kein "Ganzsaisonales Angebot" handelt...
Was auch immer das bedeuten soll?! Flüge generell eingespart und nur bei entsprechender Nachfrage im Plan?
Livsam_2, ...die auch gern ein neues Passwort und ihr altes ego zurück haben möchte, obwohl sie hier noch beileibe nicht viel beigetragen hat.
wenn man sich den Winterflugplan als PDF aufruft, hat FNC (mit Ausnahme des Abflugorts München) eine kleine Fußnote mit dem Hinweis, dass es sich um kein "Ganzsaisonales Angebot" handelt... .............................................................
FRA hat diese Fußnote ebenfalls nicht.
Das wäre ja ein Unding, Madeira nicht als Ganzjahresziel anzusehen.
...also bei Condor könnte es derzeit daran liegen, daß die jetzt noch garnicht wissen, welche Flugzeuge für den Winterflugplan mit wieviel Sitzplätzen zur Verfügung stehen. Derzeit werden z.B. in die 757-300 neue Sitze eingebaut, und nach der Umrüstung haben die dann etwa 10 Plätze mehr. Außerdem soll wohl ein Teil der A 320-Flotte gegen die größeren A 321 getauscht werden, wobei aber die Liefertermine für die A 321 noch garnicht feststehen. Und schleißlich dürfte es einige Bewegung dadurch geben, daß Condor und auch Air Berlin auf den Touri-Langstrecken Konkurrenz durch den Eurowings-Ableger der LH bekommen, was zwar die Mittelstrecken nach Madeira nicht betrifft, aber u.U. Kapazitäten für solche Routen freigibt. Andererseits ist es wohl auch so, daß etliche Leute als Ersatz für Urlaube in Tunesien und auch Griechenland liebäugeln, und so halte ich es für wahrscheinlich, daß Condor derzeit erstmal zusieht, die Flattermänner mit Charter-Kontingenten voll zu bekommen, danach dann erst die genaue Planung, welchen Typ auf welcher Strecke, und dann erst den Einzelplatzverkauf freigibt.
...wobei: Porto Santo hab ich bei Condor nicht, und bei Germania auch nur im Sommerflugplan ab Düsseldorf gesehen.
...und ganz nebenbei: den obigen Beitrag hab ich als "wauzih" geschrieben, grad abgeschickt, und war dann gleich als wauzih_2 angemeldet, der jetzt auch grad schreibt...
Anmelden
